petit accident !

bonjour a tous amis bricoleurs !

mes compétences dans ce domaine étant plus que limitées je m adresse a vous pour avoir vos avis et vos conseils :

en allant a la pêche l'autre jour en bateau en arrivant a la cale quelle ne fut pas ma surprise de voir que pendant le trajet mon moteur a eu la "bonne" idée de descendre tous seul ! donc se qui devait arriver arriva.... la partie basse de l embase a sauter ! il s agit de la partie qui sert a protéger l hélice en cas de choc ! et c est se qui s est passé ! (ca marche hein la protection !) par contre ... il manque comme qui dirait un bon morceau ...:







le moteur fonctionne normalement et la partie qui manque n influe pas sur la direction gauche / droite . Mais bon on sait jamais si un caillou se met sur ma route ... ca fera une hélice a racheter !

Les questions sont : y a t il un bon (voir très bon) soudeur parmis vous ou dans vos potes ? (on m a parlé de soudure a l'argon pour ce genre de souci). Que me conseillez vouus de faire étant donné que le mec de l atelier yamaha de st herblain ma clairement fais comprendre qu il y en avait pour un bon gros billet ! le tout bien evidemment sans devis ....

tous conseils, avis, techniques etc .... sera la bienvenue,

merci !

BZH

Essaie de voir avec BPS ils sont située à thouaré voir ce qu ils te proposent !

a tu le morceaux manquant car tu pourra le faire ressouder

L'embase de ton moteur est un alliage spécial,tu fais beaucoup de Loire et de mer,je doute que même un très bon soudeur puisse te faire une réparation qui tienne.
Le mieux est d'essayer de changer carrément la partie basse de ton embase,je pense que cela te reviendras moins cher et sera plus sûr comme travail

après renseignement avec un ami qui est soudeur professionnel , si tu a le morceaux manquant ; sa se ressoude au TIG .
Le plus gros du travail est la préparation car les ALU et aliage d'ALU sont délicats ( dégraissage, déoxydage, meulage, )

Attention au Gaz de protection dans cette soudure : le gaz est de l'ARGON pure car les autres gaz que l'on utilise au TIG sont pour les aciers et autres



j espère que cela te convient , car le morceaux manquant tu peut la re-souder elle a aucune force au niveau du moteur ,et cela te reviendrait moins chère que de racheter une embase même d occasion , c est mon idée maintenant a toi de voir .

et bien non et c est la une partie du souci , j ai pas le morceau manquant car c 'était sur la route et je m en suis rendu compte qu en arrivant .....

moi aussi je prefererai ressouder ! car la partie basse de l' embase est en vente au prix de 450 E ! et en plus pas dispo en stock y en a plus ! (http://www.cnautiquefrance.com/fr/embase/1112-embase-40-cv-50-cv-yamaha-6h400-y-1.html)

merci deja des renseignements !

bonjouj
tu fais un gabaris en carton de l'autre cote de l'embase (entiere)
tu en refais une ou tu la fait faire en alu et tu la fixe avec des rivets ou des vis
a+

pas trops fiable ton idee cricri
ou dans l'urgence le temps d'avoir sa piece
le mieux c'est la soudure ou l'embase complete mais vu le prix
pour la soudure faut le matos pour etant chaudar de formation
tu ne trouve pas ca chez brico ou casto le mieux si tu connais un soudeur alu
il te feras ca sans probleme
en esperant que tu trouveras ta solution
a+

voici le message que j ai reçu après que tu ma dit que tu n avait plus le morceau manquant


Si il ne la plus , moi je la ferai en ALU car pour la fusion avec le métal d'apport lors de la soudure la liaison serait mieux.
De plus si par mégarde il la re cogne elle devrait se torde et ne pas casée à la soudure ( si la soudure est faite dans les règle )


a voir maintenant le tarif de cette transformation

rokloup44 a écrit:

voici le message que j ai reçu après que tu ma dit que tu n avait plus le morceau manquant


Si il ne la plus , moi je la ferai en ALU car pour la fusion avec le métal d'apport lors de la soudure la liaison serait mieux.
De plus si par mégarde il la re cogne elle devrait se torde et ne pas casée à la soudure ( si la soudure est faite dans les règle )


a voir maintenant le tarif de cette transformation

Je ne mets pas le qualification de ton copain en doute,loin de là.Mais la soudure de 2 métaux différents,c'est une brasure
Pour braser,il faut chauffer la pièce afin que le métal d'apport fasse le collage.Cette pièce contient des roulements et des joints d'étanchéité qui ne peuvent être en aucun cas chauffer à cause de l'effet de retrait des métaux.
donc moralité,il vaut mieux acheter une pièce neuve à 450 euros que de bousiller un moteur qui en vaut bien plus.
A méditer

J'ai quand même bossé 40 ans en métallurgie,si une pièce comme celle là est coulée dans la masse,il y a une raison

bien sur le quinsacais il faut démonter l embase et enlever tous les joints ainsi que les roulements ainsi que l huile de l embase pour faire la soudure , je pense que cela coule de source .

Il y a aussi un autre problème qui se pose, c'est comment se comportera la nouvelle partie avec l'electrolyse existante sur les moteurs.

Bref, je rejoins complètement l'avis d'Henri : il faut changer le bas de l'embase.

Maintenant ca se trouve de temps en tems sur leboncoin et sur Ebay, et c'est pas trop complexe à changer.

Je peux te donner le nom d'une personne (auto-entrepreneur) dont c'est le métier et qui du coup est moins cher que les magasins.

Comme par exemple : http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/302291672.htm?ca=18_s

Mais comme je ne connais pas la marque et le type de ton moteur, ce n'est qu'indicatif

Et à part ça,tu as décidé quoi pour ta réparation ?sans indiscrétion bien sûr

ba j en sais encore fichtre rien !!! c est la misère !!! mais je peux pas le laisser comme ca, ca au moins c est sur !


a +, BZH

ca y est j ai été chercher les devis pour l assurance !!!! et la moindre des choses c est que ca pique !!!!

1 er devis: 2655 E (avec remplacement de toute l embase pleine)
2 ieme devis: 1500 E (avec remplacement de l embase vide)
3 ieme devis: 500 E (soudure , sans remplacement de l'embase)

A votre avis, l 'assurance va choisir lequel ???? ahahhaha !!!!

a bientot pour de nouvelles aventures !

BZH

je pense que si l'assureur a un peu de jugeote,il devrait choisir le 2 ème devis,il vaut mieux payer un peu plus cher et être sur

J'ai été agréablement surpris par l'assureur du bateau, qui n'a pas eu du tout les mêmes réactions que les assureurs voitures.

Donc ne désespère pas forcément.

oui mais moi c est le meme pour la voiture, maison et le bateau ... et comme me le faisait remarquer le mec du garage (yamaha), vu le prix actuel du moteur (env 500 E) l'assureur ne prendra pas un devis supérieur !

bon le moteur est réparé depuis quelques temps deja ! mais j avais pas eu le temps de finir ce post.

avant :



après :




en tout cas malgré le tarif (merci l assurance), je trouve que c est du bon boulot ! très propre ! et pour 132 E de plus ... j ai même une hélice toute neuve !!!! ca va y aller vivement que je ressorte avec !!!!

en tous cas, merci a tous de vos conseils, avis, etc... pendant cette mésaventure !

BZH

oua mais t'as tout changé là ou quoi ? en tout cas good job si c'est une réparation ....

non juste la soudure toute seule ! (vu la tronche des devis pour toput changé) par contre au garage, c est pas eux qu ils le font : ils démontent l embase, l envoie au soudeur, et après la remonte, la peigne et voila ! mais je suis d accord avec toi que c est hyper propre comme soudure !!! (moi j y connais que dal)