Utilisation du trim

Avec le permis cotier passé dans la Seine à Paris, rien n'a été dit sur l'utilisation du trim sur un moteur.

J'ai découvert la semaine dernière qu'il fallait le régler "au mieux". Donc cet après midi balade d'1h30 en bateau, déjà au lieu de consommer le réservoir de 22l en 3/4 d'h, il n'était pas terminé, un très net progrès.

Alors maintenant la question : comment sait-on que le trim est bien réglé en fonction de la vitesse et des conditions météos ?

Merci  

C'est surtout un ressentit ! Que le bateau soit le plus à plat possible pour une meilleur donc si meilleur glisse moins d'effort pour le moteur donc moins de Conso ! Avec mon père on a fait des tests et ça peut varier entre 5 a 10 litre a l'heure selon bien sur les conditions de mer !

Ouais mais pas simple de voir quand il est le mieux, sachant qu'à plat c'est quelque chose qu'il ne sait pas faire mon bateau.

Bas tu as une boussole qui s'incline selon ton angle donc suffit de l'observer !

La coque du bateau fait qu'il n'est pas à plat. Après il faut trouver le bon compromis entre trop décollé et pas assez.

Et malheureusement je ne pratique pas assez pour le ressentir, peut-être l'année prochaine ?

Photo de la bête pour mieux se rendre compte :

Ah oui sur cette coque le nez est toujours relevé. Il faut je pense que tu est l'impression qu'il soit légèrement au dessus de l'horizon. Après de mémoire un constructeur dit de mettre le trim au plus bas ! Car cet comme ça qu'il est conçue. .. Mais le truc cet que c'est bien pour la mer calme! Tu as un écran qui te donne des infos ? Type tour minute Conso angle ? Defois dans les menu tu trouves les infos.

Aucun système autre que la boussole sur le bateau.

Et malheureusement l'année dernière (ou je l'ai acheté) et cette année, je n'ai pu faire que 2 sorties par an avec, pas le temps de mieux ressentir le bateau.

On verra l'année prochaine maintenant

Sur mon bateau ( cap camarat 515 style ) je règle ma trime assez simplement,
je trime jusqu' au moment ou sa ne me fait plus gagner de vitesse...

j'ai trouvé un article qui résume bien l'utilisation du trim !

j'espère qu'il va pouvoir t'aider!
http://www.moteurboat.com/pratique/astuces/tout-savoir-sur-le-trim.html

très instructif!
merci xNight

Merci, c'est instructif en effet.

Content que ça vous aide

Moi aussi je trim jusqu'à se que mon bateau gagne le maximum en vitesse. Même quand j ai décider de naviguer à mi régime je lance mon boat à 20 noeud (exemple) et je trim jusqu'à ce que je suis genre à 24 et de toute façon un bateau trop trimer à tendance à faire un mouvement de haut en bas du nez. Sa dépend aussi de l état de la mer par Mer de face j aime trimer en négative pour que le V de l étrave rentre bien et par Mer arrière je trim au contraire en positif pour surfer et éviter que l étrave enfourne dangereusement et me face changer de cap brusquement!

tu entend aussi ton moteur qui souffre si ta trim n est pas bien règlée et tu sent en meme temps ton bateau qui n avance pas , joue avec ta trim et tu sentira le bateau prendre de la vitesse et surtout ton moteur chanter ,sur le mien le nez est toujours un peu levé ,et pour cela j ai mit le réservoir d essence au fond de la cabine pour alléger son cul   tous bateaux sont différent car plein de choses viennent (carême,poids en charge ,mouvement de l eau etc) c est en pratiquant que tu va ta familiariser avec ton boat