Moteur electrique n'avance plus en avant

M'sieur Henri il me semble que tu avais eu le probleme avec ton moteur electrique : il n'avance plus en marche avant, alors qu'en arriere il n'y a pas de probleme ? C'est un moteur de chez Dkt, 32 lbs.

Bon le Pere Noyel m'en a offert un autre, mais si je pouvais remettre celui la en etat, ca permettrait d'equiper les 2 barques lors des sorties forum ? J'ai l'helice a changer et donc la remise en marche avant.

Ouvre le capot et essai de shunter les fils entre eux,normalement tu dois trouver une amrche avant et une marche arrière.de toute façon,dans le cadre du partage,je vais te donner mon moteur,j'ai arrêter la barque.je ne pêche plus que du bord .Et comme toi tu prêtes souvent tes barques cela te fera un moteur de secours 

La panne n'est pas électrique mais mécanique. En gros le moteur entraine bien vers l'arrière, mais dès que je passe en avant, il tourne (à des vitesses diverses suivant la poignée) mais n'a aucune force ?

Pour ton moteur, la remise en été est déjà pour avoir un spare, garde le, qui sait tu en aura sans doute besoin un de ces jours ?

Merci pour la proposition en tout cas   

Commandes des charbons et changes les,attention il vaut mieux passer par un électricien il y a une soudure à faire sur le faisceau  je t'expliquerai ça le 11

Je suis ancien électronicien, j'ai encore mes fers à souder donc pas de soucis.

Mais il n'y a qu'un moteur donc si les charbons sont bons en marche arrière, ils doivent l'être aussi pour la marcha avant ?

Bon je vais l'ouvrir cet après midi pour être fixé ...

Et après faut que je rachète le kit complet d'hélice.

sprintex a écrit:

Je suis ancien électronicien, j'ai encore mes fers à souder donc pas de soucis.

Mais il n'y a qu'un moteur donc si les charbons sont bons en marche arrière, ils doivent l'être aussi pour la marcha avant ?

Bon je vais l'ouvrir cet après midi pour être fixé ...

Et après faut que je rachète le kit complet d'hélice.

pas sur,en marche arrière le moteur tire la barque,donc il force moins.
En marche avant il faut qu'il pousse toute la masse qui est dans l'eau,donc beaucoup plus d'effort

le quinsacais a écrit:

sprintex a écrit:

Je suis ancien électronicien, j'ai encore mes fers à souder donc pas de soucis.

Mais il n'y a qu'un moteur donc si les charbons sont bons en marche arrière, ils doivent l'être aussi pour la marcha avant ?

Bon je vais l'ouvrir cet après midi pour être fixé ...

Et après faut que je rachète le kit complet d'hélice.

pas sur,en marche arrière le moteur tire la barque,donc il force moins.
En marche avant il faut qu'il pousse toute la masse qui est dans l'eau,donc beaucoup plus d'effort

  
Je ne suis pas spécialiste de la question mais ta réponse m'étonne : quelle différence de force pour tirer ou pousser une masse identique? Si ma voiture est en panne je préfère même la pousser que la tirer...   

Rockvibe a écrit:

le quinsacais a écrit:

sprintex a écrit:

Je suis ancien électronicien, j'ai encore mes fers à souder donc pas de soucis.

Mais il n'y a qu'un moteur donc si les charbons sont bons en marche arrière, ils doivent l'être aussi pour la marcha avant ?

Bon je vais l'ouvrir cet après midi pour être fixé ...

Et après faut que je rachète le kit complet d'hélice.

pas sur,en marche arrière le moteur tire la barque,donc il force moins.
En marche avant il faut qu'il pousse toute la masse qui est dans l'eau,donc beaucoup plus d'effort

  
Je ne suis pas spécialiste de la question mais ta réponse m'étonne : quelle différence de force pour tirer ou pousser une masse identique? Si ma voiture est en panne je préfère même la pousser que la tirer...   

La différence,c'est la portance sur l'eau.
Le moteur est a l'arrière de la barque,s'il tire en arrière,la barque glisse facilement,s'il pousse la barque,il faut qu'il décolle toute la masse qui se trouve devant lui d'où un effort plus grand.
Je sais que cela parait bizarre,mais c'est comme ça  

Pour la voiture,c'est un autre problème   Bien qu'il a été prouvé que l'on avait plus de force en s’adossant à une voiture pour la pousser à une voiture pour la pousser ,fais en l'essai   

Je ne pense pas que ca soit ça.

Là le moteur tire très bien la barque en marche arrière, même rapidement, mais rin du tout en marche avant. Je pense plutôt à un problème mécanique, comme si l'hélice ne tournait que parce qu'il y a contact glissant au lieu d'avoir un engrenage.

Oui je sais, je ne l'ai pas ouvert, j'ai à la place préparer le VTT pour une reprise prévisible dès la semaine prochaine à haute dose, mes pneus tubeless avaient 10 ans et commençaient à ne plus être très étanches et il avait besoin d'un démontage/graissage complet, surtout l'axe de roue avant de la fourche monobras

Mais je vous promets que je vais ouvrir et regarder

De toute façon, j'ai un autre moteur pour le 11 et ceux qui voudraient faire de la barque, et au pire il reste des rames (quoique quand ca bouge comme en ce moment ...)

Bon ben c'est étrange : aucune pièce mécanique permettant de faire une différence entre marche arrière et marche avant :







D'autre part les charbons ne sont pas trop fatigués, rien n'est oxydé, bref assez incompréhensible. Juste un ressort qui était un peu bloqué, mais les 2 charbons servent normalement pour les 2 sens je pense ?

Et pourtant ce moteur "tire" la barque et 3 personnes en marche arrière à une belle vitesse, mais ne fait même plus avancer la même barque avec une personne en marche avant.

Il va servir pour pièces épicétout.

.

Je viens de voir que les lamelles de contact sur le moteur étaient sales toujours du même coté, ça doit être celui qui correspond à la marche avant. Donc il est nettoyé (vive la laine d'acier triple zéro), remonté et je vais aller l'essayer, sans doute demain.

Merci pour la proposition Patrick, mais comme je te l'ai déjà dit ça ne vaut pas le coup d'embêter quelqu'un, au pire il restera pour pièces

Pis c'est juste par curiosité et parce que je n'aime pas ne pas comprendre que je tente de lui redonner vie   

Et Henri bravo, je crois que tu as la bonne réponse en vérifiant les charbons donc !

A vide le moteur fonctionne bien

Reste à essayer en charge (sur la barque chargée) mais là ... je ne le sens pas

Pis d'abord l'hélice est en train de sécher, suite au recollage d'une pale à l'Araldite bi-composants.

sur mon moteur,la poignée arrive à un petit boitier où il y a un sélecteur pour les vitesses,c'est ça qui est mort sur le mien,tu devrait tester le tien,on ne sait jamais   

Il fonctionne bien, le moteur est bien alimenté et tourne a des rythmes differents, dès que je pourrai j'irai voir s'il fonctionne bien.

J'ai juste un doute sur la solidité de l'hélice une fois recollée